《Tech Talk》是一个采访系列，向您介绍迈恩德公司内外以及技术、创新和其他领域中的一些鼓舞人心的人物。
本期我们采访了迈恩德的初级应用工程师Anna-Maria Girschitzka。我们将讨论她在迈恩德的工作，数据电缆在车辆中的未来作用，以及供应商必须进行的开发。
Anna-Maria，请向我们介绍一下你自己。你的职业生涯是怎样的，你在迈恩德公司工作时最棒的地方是什么？
我叫Anna Girschitzka，今年25岁，在MD ELEKTRONIK公司 国际销售部门担任初级应用工程师。
在接受汽车销售培训后，我决定在大学学习经济工程学。在 2023 年 3 月加入 MD 之前，我有幸在一家全球领先的连接器系统制造商积累了两年的工作经验。我在迈恩德工作过程中，我最欣赏的是工作任务的多样性，公司内外的国际网络以及出色的同事们。
未来几年，数据电缆在汽车中的作用将如何发展？
车辆正日益成为联网平台。这些“车轮上的计算机”及其高度发达的车载电气系统依赖于可靠和快速的数据传输来完成其任务。在此过程中，不仅对数据电缆的数量需求将继续增长，而且这些电缆还必须跟上对数据速率、安全性和兼容性日益增长的要求。随着自主驾驶汽车、联网服务的推进，以及各种车载系统无缝集成的需求，稳健、快速和安全的数据传输系统的重要性将进一步提升。试想一下，如果自主驾驶车辆由于数据连接中断而无法及时识别道路上的交通标志或障碍物，那将多么可怕。数据电缆在道路运输发展过程中的核心作用在这方面尤为明显。
哪些具体的发展需要进一步开发车载电气系统？
实时图像处理、激光雷达数据分析、雷达和V2X通信等功能将成为所有级别车辆日常生活的一部分，并将部分或完全取代越来越多的驾驶员任务。先进的车载电气系统可以实现这些系统的集成和协调，以实现安全驾驶和自主驾驶。物联网（Internet of Things，IoT）在车辆中的集成也导致车辆内外传感器和其他来源产生的数据量呈指数级增长。这里我们又回到了前面提到的数据电缆的核心作用，没有数据电缆，这些发展将是不可想象的，因为计算单元和各种数据源之间的无干扰通信至关重要。
这对车载电气系统领域供应商意味着什么？
为了满足这些要求和未来的标准，必须不断开发新技术，重点是降低重量和减少安装空间，最大限度地减少延迟时间和提高数据安全性。
车载电气系统必须具备模块化和可扩展化这两个特点，以便更容易适应新技术和系统更新。随着自主驾驶技术的快速发展，这一点尤为重要。模块化架构允许在需要时轻松地扩展或替换系统，而无需重新开发整个车载电气系统。
对部件质量的要求越来越高。插拔连接器和电缆的材料和设计必须能够承受车辆中的苛刻条件，如振动、温度波动和潮湿。因此选择正确的屏蔽技术和材料至关重要。还必须尽量减少电磁干扰的影响，以保护传输数据的完整性并满足所有安全要求。而所有这一切都离不开更紧凑、更轻盈的部件。
迈恩德如何应对这些挑战？
迈恩德采用齐头并进的方法。公司内部开发和制造的生产设施可精确满足当前和未来的需求，提供必要的速度、精度和灵活性，以满足日益增长的要求，如更严格的生产公差、小型化和可追溯性。对生产能力的有针对性的投资确保了长期的供应能力。
此外，迈恩德正在推进自己的产品开发，以便有针对性地为未来的需求做好准备。光数据传输解决方案就是一个例子，它的传输速度更高，对电磁干扰也不敏感。将这些解决方案引入汽车领域，可以实现更快的响应时间和更高的可靠性，从而彻底改变汽车中的数据通信。
Anna-Maria，非常感谢这次有趣的谈话！
未来数据传输解决方案的开发和生产创新
随着汽车日益发展成为联网平台，数据电缆在汽车中的作用也在发生变化。除了数据电缆的数量增加外，对数据传输的要求也在增长，尤其是在速度和安全性方面。因此车载电气系统供应商必须开发新技术，以提高性能、节省空间和降低重量，并达到最高的质量标准。车载电气系统必须具备模块化、高性能和稳健这些特点，以便能够应对未来的挑战。
MD ELEKTRONIK一方面通过自己开发和制造的生产设施，另一方面通过对自己的产品开发（例如光数据传输解决方案）进行有针对性的投资来应对这些挑战。作为一家可靠的创新型供应商，这两方面都是能够为未来移动出行提供合适部件的关键所在。
Anna-Maria Girschitzka
Anna Girschitzka自2023年4月获得经济工程师学位以来，一直在国际客户应用工程部门工作，负责客户技术支持。她曾接受过汽车销售培训，这为她进入汽车行业铺平了道路。她尤其喜欢与各个国际主机厂开展对话与合作，以及为复杂的技术挑战开发创新解决方案的机会。