《Tech Talk》是一个采访系列，向您介绍迈恩德公司内外以及技术、创新和其他领域中的一些鼓舞人心的人物。
在本期采访里，我们遇到了迈恩德公司技术产品管理经理Martin Pichlmeier。我们谈论了他在MD ELEKTRONIK公司的工作，汽车行业中日益缩短的开发周期，这给零部件供应商带来的挑战，以及迈恩德确保可靠交货并灵活应对变化的整体战略。
Martin，请介绍一下你的个人和职业情况
我今年46岁，已婚，有两个儿子，一个9岁，一个12岁。在我的业余时间里，我尝试通过运动来保持健康，如果时间允许的话，我也喜欢骑摩托车跑几圈。我的职业生涯始于在德国铁路公司接受的技术培训，随后又参加了一个成为技术员的进修课程。我从2007年开始在MD ELEKTRONIK公司工作，最初从事流程开发，从2021年开始从事研发，准确地说是从事技术产品管理工作。
我的技术背景和在生产方面的经验帮助我提前评估新的要求和客户期望在生产中的具体实施。
我非常重视在这方面的交流和讨论，因为这让我不断了解行业的未来计划，以及我们未来的移动出行将会带领我们去哪里。
汽车行业的发展越来越快，开发周期越来越短。这种发展的原因是什么？
这种发展的主要驱动因素无疑是客户偏好的迅速变化，特别是数字化变革所塑造的客户偏好。客户越来越追求更可持续、更灵活、互联的移动出行解决方案，这体现在对自主驾驶、移动出行服务（Mobility-as-a-Service，简称MaaS）和车辆订阅模式日益增长的兴趣。由于需要在联系越来越紧密的生态系统中保持竞争力，所以汽车行业与科技公司建立了伙伴关系，并逐渐适应其短开发周期。此外，监管要求提高了对汽车行业的压力，特别是在排放控制和车辆安全领域，促使汽车行业加速其开发流程。
这种加速给汽车零部件供应商带来了哪些挑战，如何应对这些挑战？
由于需要快速开发并交付各种客户定制的解决方案，所以供应商需要在研发投入，以及更敏捷和灵活的流程和生产方法方面进行大量投资。在车辆系列的开发中，越来越倚重数字化流程，例如通过集成的软件解决方案进行车辆开发或数字仿真。必须能够在批量生产中迅速应对短期变化。这也意味着供应商必须将其流程数字化。加强供应链的韧性是满足汽车行业日益多变要求的另一个关键因素。突如其来的供应中断，例如由于不可抗力（Force Majeure）所导致的供应中断，在时间紧迫的情况下会带来巨大的问题。在这方面，第二供应商和供应链区域集中度的提高，或全球生产网络的重组正变得越来越重要。除了变得越来越快的要求外，还有一些因素阻碍了开发周期的加速。由于缺乏标准化，欧洲和美洲在高频连接器方面对于同一应用的要求有所不同。这增加了变体的多样性，减缓了开发速度。专利情况也是需要考虑的因素之一，这使得快速开发并不容易。
为了提供电缆组装领域所需的可靠性和灵活性，迈恩德正在采取哪些具体措施？
一切的基础是：我们自己认识到我们就是客户的开发合作伙伴。迈恩德明确强调与客户的紧密联系。例如我们在客户开发控制单元时就已经开始为客户提供支持。这使我们能够及早发现趋势，从而为即将到来的变革做好准备。与纯粹的组装商相比，迈恩德拥有自己的产品开发部门、全球获得认证的检测实验室，并且自行开发和制造部分自动生产设备和全自动生产设备。这使得在时间紧迫的项目和意外变更情况下，不需要与外部合作伙伴进行大量的协调工作，同时确保了必要的灵活性和独立性。所有流程都可以同时进行，例如在全自动生产设备中模块的更换以及产品部件的快速调整。迈恩德现在甚至可以通过自己的备选产品来弥补首选供应商的交货延误。为了能够最好地应对未来的挑战，迈恩德将不断投资于这些能力，以使其全球生产基地和研发部门做好应对这些挑战的充分准备。
Martin，非常感谢这次有趣的谈话！
灵活性的关键：技能和能力掌握在自己手中
汽车行业的开发周期正在显著加速。这要求零部件供应商在研发方面进行大量投资，同时也要实现更灵活的生产流程，以便能够快速提供定制解决方案。与此同时，必须加强供应链的韧性，以适应不断变化的市场状况。MD ELEKTRONIK公司长期以来一直致力于将这些领域整合到自己的公司中，这样就能够成为汽车行业独立、灵活且可靠的供应商，从而能够提供数据传输领域的最新解决方案。
Martin Pichlmeier
Martin Pichlmeierr是技术产品管理部门的经理。其使命是使迈恩德成为汽车行业插接部件的供应商和开发合作伙伴。电缆组装和部件开发领域超过14年的经验使他成为该领域的专家。在进入电缆组装领域后，他以开发经理的身份建立并管理了一个工艺开发部门。他特别重视与世界各地客户的直接交流，开发新的技术解决方案以及将产品推向市场。