用于车载功能的四芯线束
您在寻找基于两对数据线用于双向数据传输或者可同时供电的紧凑型3 GHz车载数据传输解决方案吗?
那么我们的四芯线束是贵方应用的完美解决方案。
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优势:
优势:
优势:
电气性能 | ||
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回波损耗 | > 20 dB,直流最高1 GHz(HSD)以及 | ≥ 25 dB,直流至100 MHz(HSDe) ≥ 15 dB,100 MHz至500 MHz(HSDe) ≥ 10 dB,500 MHz至1 GHz(HSDe) |
屏蔽效能(仅HSD) | ≥ 75 dB,直流至1 GHz ≥ 65 dB,1 GHz至最高2 GHz |
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机械性能 | ||
编码效力 | ≥ 80 N | |
对配力e | ≤ 30 N | |
卡锁保持力 | ≥ 110 N | |
插拔次数 | ≥ 25 | |
环境性能 | ||
温度范围 | -40℃至+105℃ | |
检测标准 | LV 214/USCAR |
根据零部件制造商提供的数据
100BASE-T1是指通过一对绞合芯线实现100 Mbit/s数据传输速率的车载以太网。
车载以太网是指用于车辆的以太网,其目的是统一车载网络中的数据传输。车载以太网是实现未来车载网络的关键技术。
在某些条件下可以进行车载以太网的传输,例如,可以通过HSD线传输100BASE-TX协议。
这必须要视具体情况,即从应用和规划的协议方面来考虑这一问题。
HSD连接系统有4个引脚和双层屏蔽(在默认情况下),FAKRA连接系统有1个引脚和双层屏蔽(在默认情况下)。需要根据应用和协议来单独确认适配类型。
这取决于所用导线。常用采用频率最高至1 GHz或3 GHz的导线。
双绞线适用于两个控制单元需要通过一对数据链路互连的情况。
四绞线适用于两个控制单元需要在共同连接的屏蔽下通过两对数据链路互连的情况。
使用说明可以在以下链接中找到使用说明。
我们非常愿意在任何时候为您提供建议。