Localización en lugar de cadenas de suministro globales

Cómo reduce MD de forma sistemática los riesgos de las cadenas de suministro para poder cumplir los requisitos de la industria automovilística, también en el futuro

Los efectos de la crisis del coronavirus y del conflicto de Ucrania en las cadenas de suministro globales preocupan a numerosos sectores de la industria desde ya hace casi cuatro años. Un sector especialmente afectado es la industria automovilística, que durante décadas ha confiado en las cadenas de suministro distribuidas por todo el mundo y optimizadas desde el punto de vista comercial. La logística era fiable y económica. Sin embargo, la enseñanza más importante que hemos sacado de los últimos 4 años es que debemos replantearnos el concepto de las cadenas de suministro para minimizar el riesgo de paros de producción en las empresas. En el futuro, la vida seguirá siendo impredecible: solo tenemos que mirar hacia Taiwán. Así que la tendencia apunta claramente en la dirección contraria a las cadenas de suministro ramificadas a nivel global, orientándose hacia unas cadenas locales sólidas. En este artículo analizaremos de qué manera un proveedor como MD ELEKTRONIK reduce el riesgo en su cadena de suministro posterior. Los elementos centrales son algunas medidas como una red de producción global, la localización de la producción y los proveedores clave, el uso de componentes de second source y la redundancia de los puntos de producción.

Futuristic truck with an exclamation mark icon, representing MD ELEKTRONIK's focus on risk management and supply chain security in the automotive industry.

Reducción de los riesgos de las cadenas de suministro en MD ELEKTRONIK

Red global y redundancia de puntos de producción

La base para minimizar el riesgo dentro de las cadenas de suministro es contar con capacidad de producción de toda la gama de productos en todas las zonas de venta relevantes. Con sus sedes en China, Europa y Norteamérica, MD ELEKTRONIK tiene la posibilidad de suministrar los productos a sus clientes de forma local y directa en estas 3 regiones. Actualmente, los productos MD están dando un enorme salto de innovación. Las tecnologías obsoletas se están eliminando del diseño de los vehículos, y se están adoptando otras con un menor tamaño y un mayor rendimiento. Estas tecnologías, junto con las líneas de producción correspondientes, deben introducirse de forma paralela en todas las regiones, ya que nuestros clientes, las empresas OEM, sacan al mercado plataformas globales que arrancan al mismo tiempo en todas las regiones. Hace pocos años, las plataformas se iban introduciendo región a región. Como proveedores, debemos ser capaces de cubrir la demanda a nivel global. El concepto «local for local» es un principio muy importante para nosotros. Para los proveedores medianos, esto supone una inversión considerable en las fábricas, sobre todo en maquinaria. Y es que, al igual que las empresas OEM, MD también tiene que empezar con las nuevas tecnologías en todas las regiones al mismo tiempo.

Además, la redundancia de los puntos de producción en una región puede contribuir a disminuir el riesgo en la cadena de suministro global.  MD ELEKTRONIK cuenta con varios puntos de producción (dos en China y dos en Europa). Si se produce una crisis, esto permite reaccionar rápidamente, garantizando la continuidad del suministro incluso en caso de fallar uno de los puntos. Asimismo, esto también brinda la posibilidad de reaccionar con rapidez ante las oscilaciones en la capacidad de producción, aumentarla si es necesario y, al mismo tiempo, seguir manteniendo cadenas de suministro cortas. En un futuro cercano, el desarrollo estratégico de una capacidad sólida de suministro desempeñará un papel fundamental para MD. Para la planificación de una nueva sede, además de las estructuras de costes, también tenemos en cuenta la estabilidad legal y estatal del país, la disponibilidad de empleados altamente cualificados y la cercanía a nuestros clientes y proveedores directos e indirectos.

Localización de proveedores clave

En el futuro se mantendrá la estructura actual de la industria de los proveedores. Los fabricantes de componentes (Tier1) suministran a los fabricantes de módulos (Tier2), los fabricantes de módulos a los proveedores de sistemas (Tier1) y estos a los OEM. Como empresa Tier2, MD tiene proveedores clave de componentes que nosotros procesamos. Trabajamos estrechamente con estos proveedores para desarrollar estrategias de localización. El objetivo es cubrir la mayor cantidad posible de componentes de forma local. Esto también supone una inversión considerable para nuestros proveedores. Así, por ejemplo, contamos con proveedores de artículos por metros en todas las regiones con producción local. En este sentido, nos centramos en pocos socios, pero fuertes, para seguir ampliando nuestra presencia global.

Componentes de second source

Al igual que todas las empresas, MD ELEKTRONIK depende de unos proveedores fiables. Mantener una relación comercial a largo plazo con nuestros socios es un elemento central de nuestra estrategia de proveedores, aunque es necesario encontrar la medida adecuada, porque al mismo tiempo también queremos distribuir el riesgo. Para ello se requieren opciones de second source que puedan suministrar de forma local a nuestras fábricas. Gracias a la colaboración con una selección de proveedores alternativos de confianza para los componentes críticos, podemos reaccionar rápidamente como empresa en el caso de que falle el proveedor principal; por ejemplo, si la fábrica queda afectada por una catástrofe natural. En este contexto, otro componente importante es la colaboración temprana con nuestros clientes OEM para autorizar opciones de suministro alternativas.

Procesos estables en la cadena de suministro gracias a la digitalización

Además de las catástrofes y las crisis, también existen riesgos propios para las cadenas de suministro en la industria automovilística. Estos también pueden ocasionar averías e incluso paradas de producción en la OEM, una debacle para cualquier proveedor. Los riesgos se originan sobre todo cuando la información no se distribuye de forma correcta, puntual y transparente a través de la cadena de suministro. Entonces se producen piezas defectuosas o retrasos en la producción que pueden romper las cadenas de suministro. Para evitar estas situaciones en el futuro, que no será menos exigente, la completa digitalización de la cadena de suministro tendrá una importancia vital, de forma que se comunicará de forma puntual, correcta y transparente desde el pedido de fabricación del vehículo hasta el último componente necesario. Para garantizarlo, ya existen sistemas, pero también muchos escollos técnicos y un gran número de procesos manuales, especialmente durante el desarrollo de vehículos. Actualmente, las muestras y preseries se desarrollan con gran frecuencia de forma manual. Por ello, MD trabaja intensamente en la digitalización y la estandarización de los procesos en el área de la cadena de suministro. Un ejemplo de ello es el proyecto «Planificación@MD», que permite ofrecer una predicción muy precisa para los próximos 24 meses, ayudando a garantizar un suministro puntual a nuestros clientes.

Resumen y conclusión: Componentes fundamentales de una cadena de suministro sólida

En un mundo incierto, en el que en cualquier momento pueden producirse crisis y problemas, es más importante que nunca apostar por unas cadenas de suministro sólidas. La creciente complejidad del equipamiento técnico de los vehículos aumenta esta necesidad aún más. Al distribuir el riesgo por la cadena de suministro global, las empresas pueden garantizar que serán capaces de seguir suministrando a sus clientes a pesar de que se produzcan acontecimientos imprevistos. La fiabilidad y la flexibilidad incluso en la introducción de nuevas tecnologías son un componente importante de nuestra identidad como empresa. Medidas tales como una red de producción global, la localización de componentes y proveedores clave, la redundancia de puntos de producción y la localización de second source son pasos importantes en esta dirección. MD ELEKTRONIK demuestra cómo puede distribuirse el riesgo mediante la planificación específica y las inversiones para reforzar la cadena de suministro, aumentando la seguridad del abastecimiento. Si desea saber más al respecto, póngase en contacto con nuestro equipo.

Thomas Knoblauch

Thomas Knoblauch trabaja actualmente en la fábrica de MD en México. Anteriormente, como Senior Manager fue el responsable de las ventas en el norte de Europa y el desarrollo del mercado en Asia. En ese puesto, durante los últimos 8 años consiguió nuevos clientes para MD y acompañó con éxito varios proyectos de automóviles hasta el SOP. Cada proyecto engloba desafíos propios que hay que superar, especialmente cuando se trabaja en varias zonas horarias y diferentes culturas. Cree firmemente que las relaciones comerciales a largo plazo solo pueden darse a través de situaciones «win-win», y por eso siempre está interesado en encontrar la mejor solución para todas las partes. Le gusta enfrentarse a nuevos desafíos y aprecia mucho el contacto estrecho que mantiene con los clientes y socios comerciales de diferentes países en su trabajo diario, siguiendo su lema: «Quienes no quieren hacer algo, encuentran excusas. Quienes quieren mover algo, encuentran la forma.»