Entrevista con Klaus Bramhofer acerca de sus expectativas con respecto al interior del vehículo del futuro, los nuevos escenarios de aplicación y los desafíos que estos suponen para los proveedores.
«En el contexto de la conducción autónoma, la infraestructura del interior del vehículo debe hacer posibles las funciones necesarias para cargar dispositivos móviles y para una comunicación segura de los datos».
Tech Talk es una serie de entrevistas que presenta algunos personajes inspiradores dentro y fuera de MD y del mundo de la tecnología, la innovación y otros ámbitos.
En este capítulo de Tech Talk nos hemos sentado con Klaus Bramhofer, director del departamento de Technical Product Management en MD. Hablamos sobre sus expectativas acerca del interior del vehículo del futuro, sus nuevos usos como consecuencia de la conducción autónoma y los desafíos que esto supone para los proveedores de la industria automovilística.
Klaus Bramhofer es el director del departamento Technical Product Management en MD.
Klaus, cuéntanos un poco sobre ti. ¿Qué es lo que más te gusta de tu trabajo?
Klaus: soy el director del departamento de Technical Product Management de MD. Mi trabajo consiste en reposicionar los productos de MD en el mercado y consolidar a MD como socio de desarrollo en el sector automovilístico. Además del estrecho contacto con los clientes y de trabajar en un equipo global, de mi trabajo valoro especialmente las experiencias interculturales que conlleva.
En tu opinión, ¿cómo será el interior de un vehículo en el año 2030?
Klaus: ¡uf! Esa es una pregunta difícil, porque actualmente no se puede decir de forma exacta cuándo va a llegar realmente la conducción autónoma. En función de los distintos niveles establecidos por la SAE (Society of Automotive Engineers) para la clasificación de la conducción autónoma, lo que es seguro es que el equipamiento interior del vehículo se adaptará en consecuencia.
Cuanto menos tenga que concentrarse el conductor en el tráfico, contará con más tiempo para realizar otras actividades de ocio o de trabajo, que muy probablemente estarán vinculadas a un gran deseo de independencia móvil y una marcada tendencia a internet.
Precisamente para cumplir estos objetivos, la infraestructura del interior del vehículo debe ofrecer las funciones necesarias para cargar dispositivos móviles y para una comunicación segura de los datos.
¿Qué consecuencias tendrán estos cambios en lo que se refiere a la transmisión de datos en el vehículo?
Klaus: a este respecto, distinguimos entre dos aspectos principales. Por una parte, la conexión mediante cables de la red de a bordo, es decir, el cableado interno desde la interfaz del cliente al equipo de control, y por otra parte, la conexión de los dispositivos móviles del cliente a la interfaz del cliente.
Por supuesto, en ambos casos, las exigencias de los clientes finales harán que en el futuro las velocidades de transmisión de datos aumenten de una forma espectacular.
En la mayoría de los casos, los dispositivos móviles se conectarán a la unidad de control mediante puertos USB con un cable adaptador, o simplemente mediante wifi o Bluetooth. Para muchas aplicaciones, como por ejemplo, el navegador o la música, actualmente es suficiente con el estándar USB2.0 con 480 Mbit/s. Sin embargo, en el futuro se ejecutarán cada vez más funciones a través del smartphone, como por ejemplo, el control del sistema de climatización. Esto requerirá una mayor velocidad de transmisión de datos. El siguiente nivel de la transmisión USB es el estándar USB3.2 Gen1 con 5 Gbit/s a través de un puerto USB C. Estas velocidades de datos tampoco deben representar ningún problema para las opciones de transmisión inalámbricas (wifi, Bluetooth).
No obstante, lo interesante será que al mismo tiempo vamos a querer cargar nuestros dispositivos. La tecnología de carga inalámbrica parece muy práctica a primera vista, pero actualmente aún no ofrece la potencia de carga óptima en comparación con las soluciones de carga por cable, que ofrecen ya una potencia de carga de hasta 100 vatios.
¿Y qué está haciendo MD para prepararse de cara al futuro a este respecto?
Klaus: MD se prepara desde muchas perspectivas para los nuevos desafíos.
En lo que se refiere a la transmisión de datos, desde hace años trabajamos con conocidos fabricantes de componentes en proyectos de colaboración con el objetivo de desarrollar nuevos sistemas de conexión para los nuevos requisitos, así como posicionar juntos estos sistemas en el mercado. Además, MD también ofrece sistemas de conexión propios para satisfacer esta demanda en el futuro, que cada vez irá en aumento.
Entre otros, hemos desarrollado «C-KLIC», un sistema de conexión USB de tipo C para automoción. Con este sistema de conexión es posible alcanzar velocidades de transmisión de datos de hasta 10 Gbit/s, ofreciendo a su vez una posibilidad de carga de hasta 100 vatios.
Otro paso es el desarrollo de módulos USB-C que cuentan con las más diversas funciones, desde el sencillo Single Charger USB de tipo C con 15 vatios hasta un módulo combinable que es capaz de procesar también datos USB 2.0, pasando por la última tecnología de carga USB PD 3.0 (Power Delivery con Programmable Power Supply).
En nuestra gama de productos también se encuentran sencillos cables adaptadores con distintas posibilidades de combinación (USB A, USB C, Apple Lightning, USB Micro, etc.).
Querido Klaus, ¡muchas gracias por esta charla tan informativa!
Trasmisión de datos: la clave del interior del vehículo del futuro
Con la conducción autónoma, el sector se enfrenta a desafíos totalmente nuevos por parte de los clientes.
La atención del conductor tendrá que dirigirse cada vez menos al tráfico, por lo que aumenta la demanda de utilizar el vehículo de una forma más amplia que nunca. Ya sea como lugar de retiro personal o espacio de trabajo, la conexión de los dispositivos móviles utilizados plantea requisitos cada vez mayores para los proveedores de soluciones de transmisión de datos. A este respecto, MD Elektronik ofrece soluciones para el futuro, como el sistema de conexión USB de tipo C «C-KLIC» o los versátiles módulos USB C.
¿Tiene alguna pregunta sobre este tema o desea conocer más acerca de nuestros productos? ¡Nuestro equipo estará encantado de asesorarle!
Klaus Bramhofer
Klaus Bramhofer es el director del departamento Technical Product Management en MD. Su misión es establecer a MD no tan sólo como proveedor sino también como colaborador en el desarrollo de nuevos componentes de connectores en el sector automotriz. Con más de 9 años de experiencia en el sector, es todo un experto en este campo. Tras sus inicios como Application Engineer, en su puesto de Manager Development Sensor Cables creó y dirigió un departamento de I+D en MD. Además del contacto estrecho con los clientes y de trabajar en un equipo global, de su trabajo valora especialmente las experiencias interculturales que este conlleva.