Sie sind auf der Suche nach einem automotiven Stecksystem für HF-basierte Anwendungen, geprüft gemäß ISO 20860-1 und USCAR 18?
Dann sind unsere konfektionierten Koax-Leitungen in Kombination mit allen gängigen FAKRA-Steckern die perfekte Lösung für Ihre Applikation.
Vorteile:
Vorteile:
Vorteile:
| Elektrisch | |
|---|---|
| Rückflussdämpfung | < 12 dB @ 6 GHz (VW LAH V03 825) |
| Mechanisch | |
| Steckkräfte | ≤ 25 N |
| Leiterausreißkraft | ≥ 110 N (je nach Leitungsvariante) |
| Dynamische Beanspruchung | Schärfegrad 2 |
| Umwelttechnisch | |
| Temperaturbereich | -40 °C bis +105 °C (je nach Leitungsvariante) |
Daten laut Komponentenhersteller
Die maximale Übertragungsfrequenz beträgt 6 GHz bei FAKRA SF.
Im niedrigen Ampere-Bereich ist eine Stromversorgung möglich. Dies hängt von der jeweiligen Leitung und deren Länge ab.
Für FAKRA-Komponenten sind Nacharbeitskoffer erhältlich. Die Nacharbeit kann im Fahrzeug erfolgen und dauert etwa 10 Minuten.
Eine Mehrfachverwendung der Sekundärverriegelung ist vom jeweiligen Stecksystem abhängig. In der Regel werden beim ersten Schließen der Sekundärverriegelung Quetschrippen deformiert, die zur Fixierung beitragen. Beim zweiten Schließen sind die Quetschrippen daher schon deformiert und können somit eine Fixierung nicht mehr sicherstellen.
Für FAKRA-Steckverbinder existieren Handhabungsvorschriften, welche unter folgendem Link zu finden sind.
Wir stehen Ihnen jederzeit gerne beratend zur Seite.
