Obývák, ložnice nebo kancelář – automobilové interiéry budoucnosti 

Rozhovor s Emanuelem Maierem o designu vnitřního prostoru vozidel budoucnosti, o autonomním řízení, nových scénářích použití a o roli datových kabelů u těchto vývojů v automobilovém průmyslu.

Tech Talk je série rozhovorů, ve které vám představujeme inspirativní osobnosti nejen ze společnosti MD a ze světa technologií, inovací a dalších oblastí.

V tomto díle jsme se sešli s Emanuelem Maierem, manažerem prodeje klíčovým zákazníkům skupiny Volkswagen ve společnosti MD. Hovoříme o jeho vizi automobilových interiérů budoucnosti, o úloze datových kabelů a palubních sítí a o výzvách, kterým dodavatelé v této oblasti čelí.

Emanueli, řekni nám něco o sobě, o svém soukromí a o své profesi

Jmenuji se Emanuel Maier, je mi 36 let, jsem šťastně ženatý a mám dvě děti, jedno pětileté, druhému je rok. Aktuálně naši rodinu zaměstnává náročná stavba domu, takže o volném času a dostatku spánku si nechávám jen zdát;)

Kromě rodiny je mou druhou vášní práce v MD na pozici manažera pro klíčové zákazníky ve vzrušujícím světě automobilového průmyslu.

Moje práce mě opravdu baví, zejména proto, že každý den stále znovu a znovu objevuji fascinující svět automobilů. Velmi mě baví neustálé inovace a vývoje v tomto oboru, které se přizpůsobují rostoucím požadavkům koncových zákazníků.

Dnešní dobu považuji za vzrušující milník ve vývoji automobilu, zejména jeho vnitřního prostoru. Představa, že budu moci pomáhat utvářet tento fascinující pokrok až do roku 2050, mě naplňuje hrdostí, očekáváním a nezkrotnou zvědavostí, co ještě přinese budoucnost.

Popiš, jak si konkrétně představuješ interiér zcela běžného vozidla v roce 2050?

Vnitřní prostor je optimalizován pro autonomní řízení. Volant je výsuvný, čímž vznikne více místa – a v roce 2050 už vlastně volant díky autonomnímu řízení ani nebude potřeba. Sedadla jsou pohyblivá, lze je otáčet a naklánět, a tím se naskýtá možnost vytvořit komunikativní atmosféru připomínající obývací pokoj nebo zasedací místnost. Některá vozidla mohou být dokonce vybavena multifunkčně lůžky nebo lehátky, takže na delších cestách můžete být zcela pasivními cestujícími, zdřímnout si a dorazit do cíle odpočatí. V interiéru budou stále častěji dominovat velké obrazovky a dokonce i čelní skla a okna by mohla sloužit jako interaktivní displeje AR zobrazující navigaci, zábavu nebo informace o okolí. Všechny tyto nové funkce budou cílené a umožní cestujícím využít čas strávený na cestách v závislosti na důvodu a době cesty produktivněji nebo klidněji, aby si po pracovní době odpočinuli a odreagovali se.

Jak podle tvého názoru ovlivní další vývoj palubních sítí design a uživatelský komfort v interiéru vozidla?

Palubní síť je základním předpokladem pro plné využití možností nejnovějších vývojů, jako je budoucí mobilní komunikační standard 6G s rychlostí přenosu dat až 400 Gbit/s. Plně autonomní řízení se stává samozřejmostí a v důsledku toho se realizují stále složitější koncepty interiérů. Pokud se podaří zajistit vysoce výkonná řešení pro přenos dat, otevřou se nepředstavitelné možnosti. Mám na mysli videokonference prostřednictvím velkých 8K displejů, zážitky jako z kina se zcela zatemněnými okny, ale také zcela nové bezpečnostní funkce, jako je rozpoznání naléhavých zdravotních potíží u cestujících a zahájení příslušných opatření, například odvoz do nemocnice nebo vyrozumění příbuzných. Vytváření virtuálních prostředí a scénářů a integraci umělé inteligence a osobní asistence se prakticky meze nekladou.

Jaké konkrétní výzvy představuje tento vývoj pro dodavatele v oblasti elektroinstalace?

Pro oblast palubní sítě tento vývoj v prvé řadě znamená, že je třeba instalovat rychle rostoucí počet stále výkonnějších datových kabelů. Cílem je nejen efektivně využít dostupný instalační prostor a zachovat hmotnost v určitých mezích, ale také se v budoucnu zaměřit na problematiku ochrany zdrojů. V tomto případě budou hrát hlavní roli miniaturizace a nové materiály. Právě autonomní řízení představuje pro průmysl obrovskou výzvu, pokud jde o latenci, redundanci a bezpečnost – zejména elektromagnetickou kompatibilitu.

Jak se na to konkrétně připravuje MD?

MD ELEKTRONIK sleduje strategii kombinace poloautomatizované a plně automatizované výroby na strojích, které sama vyvinula a sestrojila, a je tak připravena na budoucí vývoje. Automatizace hraje pro budoucnost výrobních procesů zásadní roli. Zaručuje vysoký stupeň rychlosti a přesnosti, aby bylo možné uspokojit rostoucí poptávku po stále kompaktnějších datových spojích. Tento způsob výroby také zaručuje nejvyšší standardy kvality a sledovatelnost, což je základní požadavek zejména na všechny prvky, které umožňují autonomní řízení.

Druhým pilířem této budoucí strategie jsou vysoké investice do vlastního vývoje produktů, který je zaměřen na budoucí potřeby a technické požadavky. V současné době se například vyvíjejí optická řešení pro přenos dat, která dokáží splnit vyšší požadavky na elekromagnetickou kompatibilitu a přenosové rychlosti. Navíc do těchto kabelů není potřeba žádná měď, což je v době stále vzácnějších zdrojů a rostoucí poptávky v důsledku elektromobility další výhoda pro překonání budoucích výzev.

Emanueli, moc děkuji za úžasný rozhovor!

Bez dalšího vývoje palubních sítí není možná revoluce v interiéru vozidla

V nadcházejících desetiletích se bude klást hlavní důraz na optimalizaci interiéru pro autonomní řízení. Vše bude více multifunkční a vybavené funkcemi, jako jsou výsuvné volanty nebo interaktivní AR displeje. Technologickým základem budou nově vyvinuté palubní sítě, což pro dodavatelský průmysl znamená rostoucí výzvy v oblasti bezpečnosti, kvality, přenosových rychlostí a mnoha dalších. MD ELEKTRONIK na to reaguje automatizovanou výrobou a vývojem nových řešení přenosu dat, mimo jiné proto, aby se mobilita budoucnosti stala skutečností.

Emanueli Maierovi

Emanuel Maier zahájil svou mezinárodní kariéru v automobilovém průmyslu u výrobců OEM v Mnichově a přes pracovní zastávky ve Velké Británii pro globálně působícího dodavatele Tier1 v Dolním Bavorsku a jeho zahraniční pobočku v Silicon Valley v Kalifornii vedla jeho cesta dodavatelským řetězcem nakonec do MD ve Waldkraiburgu. Ve společnosti MD ELEKTRONIK pracuje již přibližně 3 roky na pozici manažera prodeje pro klíčové zákazníky. Na této pozici Emanuel zodpovídá za obchod se stávajícími zákazníky i za získávání nových zákazníků a hraje klíčovou roli ve spolupráci se známým německým výrobcem OEM. Jako spojovací článek mezi nákupním oddělením zákazníka a interními odbornými odděleními zajišťuje plnění požadavků v oblasti kabelových svazků na míru.